柴油汽油大比拼

高压清洗车是环卫工作必不可少的工具之一，大家都知道高压清洗车用的是柴油，由于柴油机的压缩比通常是汽油发动机的2倍，大家都知道柴油车比汽油车省油。目前普遍认为，最先进的混合动力轿车油耗也只比传统内燃机轿车低25%，而现代柴油轿车比汽油车则可以轻松地省40%的油！

柴油车和汽油车到底省多少呢？经调查发现，在同等情况下，汽油车比柴油车平均油耗要高70%！ 目前我国一年的轿车销量约为250万辆，如果其中20%为柴油车的话，每年新增的柴油车就达到50万辆，仅节约的油耗就是个天文数字。 柴油车终身使用成本优势明显，与汽油车相比，柴油车不但在油耗方面占有优势，即使从汽车终身使用成本的角度看，柴油车也占据着有利位置。

柴油车具有以下优点：

１、节能：柴油轿车油耗低，与同等排量的汽油车相比，能够节油30%以上。

２、经济：由于柴油轿车优异的节油特性，在原油价格持续上涨的情况下，其经济性显得尤为突出。

３、环保：柴油轿车二氧化碳的排放量比汽油轿车低30%至45%，环境效益十分显著。

４、安全：柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，使用柴油比使用汽油更为稳定。

５、耐用：柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，相关零部件不易老化、寿命长，所以柴油发动机的故障率低于汽油发动机。

柴油车的缺点：

１、政策支持：欧洲对柴油轿车政策倾斜，如降低税费等，以鼓励达到排放标准的柴油轿车的生产和使用；而中国柴油轿车市场能否快速成长有待国家明确的政策引导。

２、环保压力：以往的柴油发动机由于技术落后，加之使用的柴油品质低，造成尾气排放污染物严重，尤其是微小颗粒物和氮氧化物的排放严重超标，导致环保部门担心柴油轿车不能达到现在的环保标准。

３、油品品质：很多人认为国内的柴油质量不能满足现代柴油轿车的使用要求，认为柴油含硫高、杂质多。

４、观念认识：目前中国柴油轿车用户所占的市场份额比例非常低，大众对现代柴油轿车不了解，认为柴油车低档，容易制造污染，这一观念上的障碍需要时间克服。